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一台行走“钞票粉碎机”!每年耗资60亿谷歌不惜

发布时间:2021-02-02 00:22

  5G时代马上就要来了,之前已经有很多大佬,表达了自己对5G的远景,提到最多的还是物联网,自动驾驶技术等,谈到物联网大家可能会有一些陌生,但是说到自动驾驶可能有很多朋友知道,就是汽车自动驾驶,不需要人为的去操控,听起来还是非常先进的,目前很多科技公司已经在研制了,都在进行测试,等待成功的那一刻,之后迅速的普及。

  不过自动驾驶研发多年,被称为一台行走的钞票粉碎机,目前还在进行测试,网约车巨头Uber的自动驾驶,在上路的过程中还出现了几次事故,这也让外界不得不对自动驾驶技术,产生怀疑的态度。近日,Uber的自动驾驶部门公布了账单,账单中显示每个月达到了2000万美元,这样算下去的话,Uber在自动驾驶这一块,4年来花费了超9亿美元了,所以连Uber这样的巨头,都不得不与孙正义和丰田商谈,以求获得10亿美元的资金。

  相对自动驾驶的“老大”谷歌来说,这些还不算很多,谷歌现在每年耗资达到了60亿元,比以前多了几倍,从2009年算起,谷歌已不惜为其“豪赌”10年了。那为什么研发自动驾驶怎么难?这几十亿美元到哪去了?

  我们都知道,每一个技术都需要人才,所以人才是关键,nba直播,美国的自动驾驶工程师还很缺,目前的自动驾驶工程师大多都是博士学位,平均的工资也达到了23万美元,最顶尖的人才达到了35万美元以上的年薪。而在这方面就有一个例子,当年的Argo AI成立不到两个月,福特投下10亿美元完成对Argo AI的收购,而Argo AI把这笔钱计划把团队扩大到200个人。

  除了人才,数据也很关键,数据非常重要,这些数据可以验证自身技术的安全性,也需要分析道路可能遇到的场景,目前Waymo已经完成了近1600万公里的测试,投入是非常大的,最后硬件也是非常重要的,没有硬件,就没有这些技术,雷达是全车最贵的硬件,这些雷达要负责探测,并且确定位置关系等,加上其他的硬件,一辆自动驾驶车最少也需要25万美元以上。

  小编认为,从这些可以看出,自动驾驶为什么会这么烧钱了,主要还是从人才、硬件、数据等三个方面的开销,目前自动驾驶还没有正式上路,处于测试阶段,5G的到来,或许加快自动驾驶的研发,那自动驾驶还要测试多久呢?现在只有等待了。大家认为怎么样?欢迎留言评论。

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